2021年10月27日

欧洲和保加利亚柴油车市场正在逐渐衰落

保加利亚《money.bg》4月23日报道,据彭博社消息,欧洲汽车制造商协会统计数据表明,2021年一季度,欧洲新上牌的车辆中,纯电车和插电式混动车占15%,这一比例比2020年四季度略低,但相当于去年同期的2倍。

去年,由于德国、法国和意大利采取补贴政策,大众集团和Stellantis公司实施的新措施,欧洲取代中国成为第一大电动车市场。今年一季度,中国汽车市场上电动车占据8%,而在欧洲汽车市场,插电式混动车从3.2%升至8.1%,纯电车从去年的4.2%升至6.6%。其中,大众集团占据了第一把交椅,它计划在2025年取代特斯拉的位置。内燃机车辆销量在大幅下降,下降幅度最大的是柴油车,但内燃机车仍然占据着欧洲汽车市场65%的江山。

今年一季度,欧洲柴油车销量下降20.1%,仅售出59.4万辆,市场份额从去年同期的29.9%降至23.2%;汽油车销量下降16.9%,仅售出110万辆,市场份额从去年同期的52.3%降至42.2%。

保汽车市场上柴油车销量下降了17.4%,仅售出1931辆;汽油车销量小幅上涨3.8%,售出2971辆;混动车销量微涨1.8%,售出510辆,插电式混动车销量上涨25.4%,售出79辆;纯电车销量下降24.5%,仅售出111辆,主要原因是纯电车市场较小,主要依赖企业采购。

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